Feithiclí Leictreacha a Chur Chun Cinn

I. Cúlra

Níl aon astaíochtaí sceithphíopa ag feithiclí leictreacha (EVanna). D'fhéadfaí feabhas a chur ar cháilíocht an aeir cois bóthair agus astaíochtaí gás ceaptha teasa a laghdú trí fheithiclí leictreacha a chur in ionad gnáthfheithiclí. Cuidíonn úsáid níos leithne de EVanna freisin le forbairt na dtionscal comhshaoil.

Bhí an Rúnaí Airgeadais ina chathaoirleach ar Choiste Stiúrtha um Chur Chun Cinn Feithiclí (SCPEV) le comhaltaí ó earnálacha éagsúla chun straitéis a mholadh a chomhlánaíonn bearta sonracha chun úsáid feithiclí leictreacha i Hong Cong a chur chun cinn, ag féachaint don éifeachtúlacht fuinnimh, na tairbhí comhshaoil ​​agus cruthú deiseanna gnó dá bharr. Chríochnaigh an SCPEV a chuid oibre faoi dheireadh Mheán Fómhair 2021.

Ina theannta sin, d’fhógair an Rialtas Treochlár Hong Cong ar Dhéanamh Feithiclí Leictreacha (an Treochlár) an 17 Márta 2021, inar leagadh amach na cuspóirí beartais agus na pleananna fadtéarmacha chun glacadh le EVanna agus na háiseanna tacaíochta gaolmhara i Hong Cong a chur chun cinn. Treoróidh an Treochlár treo Hong Cong amach anseo maidir le nialas astuithe feithicle a bhaint amach roimh 2050. Feidhmíonn sé seo i gcomhthráth lenár spriocanna eile chun iarracht a dhéanamh neodracht charbóin a bhaint amach san am céanna, agus téann sé ar aghaidh leis an bhfís ‘Astaíochtaí Neamh-Charbóin ‧ Aer Glan ‧ Cathair Chliste’.

Treochlár Hong Cong ar Éileamh Feithiclí Leictreacha	Treochlár Hong Cong ar Éileamh Feithiclí Leictreacha (paimfléad)

D’fhógair an Rialtas freisin an Treochlár um Chlaochlú Glas ar Bhusanna Poiblí agus Tacsaithe an 10 Nollaig 2024, ag leagan amach treo agus cuspóirí beartais an chlaochlaithe ghlais ar bhusanna agus ar thacsaithe amach anseo, a ghlac trí threoirphrionsabal, is iad sin (i) go príomha trí "cairéid ach ní bataí"; (ii) cur chuige de réir a chéile ordúil; agus (iii) gan aon chostais bhreise ar phaisinéirí. Áirítear ar na bearta móra fóirdheontas a thabhairt d’oibreoirí bus saincheadúnais chun thart ar 600 ríomhbhus a cheannach agus na trádálaithe tacsaithe chun 3 000 ríomh-thacsaí a cheannach. Leanfaidh an Rialtas de bheith ag glacadh le cur chuige ilghnéitheach chun leathnú na n-áiseanna muirearaithe a chur chun cinn, chun líonra a fhorbairt de réir a chéile ar fud na críche chun tacaíocht luchtaithe dóthanach agus áisiúil a chinntiú chun freastal ar riachtanais na EVanna éagsúla.

Treochlár Athchóirithe Glas ar Bhusanna Poiblí agus Tacsaithe	Treochlár um Chlaochlú Glas ar Bhusanna Poiblí agus Tacsaithe (paimfléad)

D'fhógair an Rialtas an Leagan Nuashonraithe de Treochlár Hong Cong ar Phobalú Feithiclí Leictreacha ar 12 Feabhra 2026, ag nuashonrú na straitéisí agus na mbeart a ghlac an Rialtas chun tóiriú EV a chur chun cinn i bhfianaise fhorbairt na teicneolaíochta EV agus dul chun cinn tóiriú EV i Hong Cong le blianta beaga anuas.

Leagan Nuashonraithe de Threoir Hong Cong maidir le Feithiclí Leictreacha a Éileamh	Leagan Nuashonraithe de Threoir Hong Cong maidir le Feithiclí Leictreacha a Dhéanamh (Leathanach)

II. Bearta an Rialtais chun Úsáid na
Feithiclí Leictreacha

Tá úsáid na EVanna á gcur chun cinn ag an Rialtas leis na bearta seo a leanas:

1. Déanfar cáin chéad chlárúcháin (FRT) ar fheithiclí tráchtála leictreacha (lena n-áirítear feithiclí earraí, busanna, busanna éadroma, tacsaithe, agus feithiclí sainchuspóra), mótar-rothair leictreacha agus trírothaigh mhótair leictreacha a tharscaoileadh go hiomlán agus tá an socrú ábhartha síneadh go dtí 31 Márta, 2028. Le haghaidh sonraí, féach le do thoil ar leathanach gréasáin na Roinne Iompair (cliceáil anseo). Is féidir leat dul i dteagmháil freisin le hOifig Ceadúnaithe Hong Cong na Roinne Iompair ag 2804 2270 nó Lárionad Glaonna 1823.
2. Ceadaítear asbhaint cánach brabús 100% d’fhiontair a sholáthraíonn EVanna as an gcaiteachas caipitil ar EVanna sa chéad bhliain soláthair.
3. Tá Ciste Iompair Nua Fuinnimh (Ciste Píolótach um Iompar Glas roimhe seo) curtha i bhfeidhm ó Mhárta 2011 chun spreagadh a thabhairt do na hearnálacha iompair agus eagraíochtaí carthanachta / neamhbhrabúis triail a bhaint as teicneolaíochtaí glasa iompair nuálacha agus ísealcharbóin agus iad a úsáid go forleathan. Tá scéimeanna fóirdheontais seolta ag an gCiste faoi na Iarratais ar Úsáid chun fóirdheontas a thabhairt d’oibreoirí bus saincheadúnais chun thart ar 600 ríomhbhus a cheannach agus na trádálacha tacsaithe chun 3 000 ríomh-thacsaí a cheannach.
4. Leithdháil an Rialtas $180 milliún do chuideachtaí bus saincheadúnais chun 36 bus leictreacha aon urláir a cheannach, lena n-áirítear 28 bus leictreach cadhnra agus 8 mbus sár-toilleora, le haghaidh trialacha chun a n-éifeachtúlacht agus a bhfeidhmíocht oibriúcháin a mheasúnú faoi na coinníollacha áitiúla.
5. Tá $80 milliún curtha in áirithe ag an Rialtas chun an Scéim Phíolótach do Bhusanna Solais Poiblí Leictreacha a chur i bhfeidhm chun oibriú agus feidhmíocht mhúnlaí éagsúla de bhusanna solais phoiblí leictreacha agus na háiseanna muirir tapa a bhaineann leo a thástáil, chomh maith le trialacha oibriúcháin a dhéanamh ar bhealaí seirbhíse mionbhusanna éagsúla. Cliceáil anseo le do thoil le haghaidh sonraí.
6. D’fhógair an Príomhfheidhmeannach in Aitheasc Beartais 2019 go n-ullmhódh an Rialtas do scéim phíolótach fóirdheontais $2 billiún chun suiteáil bhonneagar cumasaithe luchtaithe feithiclí leictreacha (“EVCEI”) i gcarrchlóis na bhfoirgneamh cónaithe príobháideacha atá ann cheana féin a chur chun cinn. Is é is aidhm don scéim phíolótach fóirdheontais, eadhon an “Scéim Fóirdheontais Tí a mhuirearú sa Tí” (“EHSS”), cabhrú le carrchlóis na bhfoirgneamh cónaithe príobháideach atá ann cheana a bhfuil úinéireacht iolrach orthu réiteach a fháil ar dheacrachtaí teicniúla agus airgeadais a bhíonn ann go minic agus EVCEI á n-iarfheistiú, agus éascú breise a dhéanamh ar úinéirí carrchlós chun luchtairí leictreacha dá rogha féin a shuiteáil chun feithiclí leictreacha a mhuirearú sa bhaile sa todhchaí ar bhealach simplí agus éasca. Fáiltítear roimh an EHSS tar éis é a bheith seolta ar an 21 Deireadh Fómhair 2020. Chun freastal ar éileamh an phobail, tá maoiniú breise de $1.5 billiún curtha isteach ag an Rialtas don EHSS i mBuiséad 2022-23, chun an EHSS a shíneadh ar feadh ceithre bliana eile go dtí an bhliain airgeadais 2027-28. Táthar ag súil go mbeidh an $3.5 billiún EHSS iomlán in ann tacú le suiteáil EVCEI do thart ar 140,000 spás páirceála i thart ar 700 carrchlós de na foirgnimh chónaithe phríobháideacha agus eastáit, arb ionann é sin agus thart ar leath de na spásanna páirceála incháilithe i Hong Cong. Chríochnaigh an tréimhse iarratais don EHSS ar 31 Nollaig 2023. Cliceáil anseo le haghaidh sonraí.

III. Múnlaí EV i Hong Cong

Ag deireadh mhí na Bealtaine 2026, is ionann líon iomlán na bhfeithiclí agus thart ar 178 000, arb ionann é agus thart ar 19.4% de líon iomlán na bhfeithiclí. Faoi láthair, tá 612 samhail EV ó 20 geilleagar ceadaithe ag an Roinn Iompair. Áirítear orthu sin 450 samhail do charranna príobháideacha agus do ghluaisrothair, 162 samhail d’iompar poiblí agus d’fheithiclí tráchtála. Cliceáil anseo le do thoil chun sonraí a fháil faoin gcineál samhlacha EV atá ceadaithe. Le haghaidh samhlacha EV atá ar díol i Hong Cong, seiceáil le do thoil le miondíoltóirí nó le monaróirí feithiclí. Maidir leis na staitisticí maidir le Clárú agus Ceadúnú Feithicle, féach le do thoil ar leathanach gréasáin na Roinne Iompair (Cuid 4: Staitisticí um Chlárú Feithiclí, Ceadúnaithe agus Cigireachta) agus cliceáil anseo le haghaidh sonraí.

IV. Suiteáil chargers EV

Go ginearálta, ba cheart d’úinéirí EVanna táille a ghearradh ar a bhfeithiclí trí úsáid a bhaint as saoráidí luchtaithe ina n-ionad oibre, sa bhaile nó in áiteanna oiriúnacha eile. Feidhmíonn an gréasán muirearaithe poiblí go príomha mar shaoráidí muirearaithe forlíontacha, a chuireann ar chumas na EVanna a gcuid cadhnraí a bhreisiú chun a dturais a chríochnú nuair is gá. Dá bhrí sin, ba cheart do cheannaitheoirí ionchasacha smaoineamh ar shocruithe muirir sula gceannaítear EVanna.

Chun an éifeachtúlacht muirir a fheabhsú, tá EPD ag uasghrádú de réir a chéile ar chargers caighdeánach go chargers meánacha le blianta beaga anuas (i gcomparáid le chargers caighdeánach, is féidir le chargers meánacha an t-am muirir a laghdú suas le 60%). Déanfaidh an dá chuideachta chumhachta agus an earnáil tráchtála a gcuid luchtairí caighdeánacha poiblí reatha a uasghrádú de réir a chéile go luchtairí meánacha agus suiteáladh illuchtairí tapa caighdeánacha. Bhí soláthraithe EV réamhghníomhach freisin ag cur lena n-áiseanna luchtaithe EV dá samhlacha EV ag ionaid phoiblí.

Leis an bhfás seasta ar líon na bhfeithiclí leictreacha, tá cuideachtaí príobháideacha ar an margadh a sholáthraíonn seirbhís aon-stad luchtaithe EV, lena n-áirítear suiteáil saoráidí luchtaithe agus soláthar seirbhíse luchtaithe, ag carrchlóis úinéirí EV. Chun úinéirí EV a éascú, cuireann roinnt soláthraithe seirbhíse luchtaithe EV faisnéis fíor-ama ar fáil freisin maidir le hinfhaighteacht a gcuid luchtairí EV poiblí agus áirithint a gcuid luchtairí EV trí Aipeanna móibíleacha.

Chun cabhrú le húinéirí EV aonair saoráidí luchtaithe a shuiteáil ag a spásanna páirceála príobháideacha, tá foireann thiomanta agus beolíne seirbhíse ({0}}) bunaithe ag an EPD chun faisnéis ábhartha agus tacaíocht theicniúil a sholáthar dóibh. Soláthraíonn an dá chuideachta chumhachta seirbhísí aon stad d’úinéirí EV freisin chun áiseanna luchtaithe a shuiteáil ag a spásanna páirceála, lena n-áirítear iniúchadh ar an láthair, soláthar comhairle theicniúil, cigireacht ar shuiteáil luchtaithe críochnaithe agus nascadh an tsoláthair cumhachta.

Féach thíos le do thoil an fhaisnéis seo a leanas a bhaineann le háiseanna muirir: